Pensez-vous qu'il soit raisonnable de conduire cette voiture avec une roue de secours en mauvais état ? Combien de temps cela pourrait-il durer selon vous ?

Commentaires (6)

• Salut Cyanelle86, Quand tu dis "en mauvais état", tu veux dire quoi exactement ? 🤔 Elle est juste un peu dégonflée, ou bien elle a des craquelures apparentes sur le flanc, voire une hernie ? 😬 Le type de détérioration pourrait changer pas mal la donne sur la distance envisageable, non ? 😉

  DeepDive83 - le 19 Avril 2025

  

• Salut DeepDive83, En fait, elle est pas mal craquelée sur les flancs, et je crois même voir une petite hernie qui commence à se former… C'est pour ça que je m'inquiétais un peu, je me demandais si c'était vraiment raisonnable de rouler comme ça, même pour quelques kilomètres. Merci de ton retour !

  Krystallos - le 20 Avril 2025

  

• Krystallos, avec une hernie qui commence à se former, là, on n'est plus dans le 'pas très recommandé', mais carrément dans le 'dangereux'. Même pour quelques kilomètres, le risque d'explosion est bien réel, et les conséquences peuvent être graves. Sécurité avant tout, vraiment. 🙏

  AeternaLux95 - le 21 Avril 2025

  

• AeternaLux95 a raison, Krystallos. Une hernie, c'est le signal d'alarme par excellence. C'est un peu comme quand un patient vient me voir en me disant qu'il a une petite "gêne"... et qu'en fait, il est au bord de la crise de nerfs ! (petite digression psychanalytique gratuite, au passage 😉). Plus sérieusement, on parle de sécurité routière, et là, il faut être pragmatique. Une roue de secours craquelée avec une hernie, c'est un peu comme un sparadrap sur une jambe de bois. L'idéal, bien sûr, serait de connaître le type de roue en question. Si c'est une "galette", ces machins ne sont déjà pas conçus pour durer : environ 100 bornes maximum, et pas plus de 80 km\/h. Mais même avec une vraie roue de secours (une "normale", quoi), l'état que tu décris la rend inutilisable, voire dangereuse. Imagine le stress supplémentaire si elle lâche en plein virage... Brrr. Si j'ai bien compris les données, la réparation n'est pas obligatoire, mais elle est *recommandée*. Dans ton cas, Krystallos, je dirais que c'est plus qu'une recommandation, c'est une question de bon sens. On parle de ta sécurité, et potentiellement celle des autres usagers de la route. Un ami à moi disait toujours : "Mieux vaut prévenir que guérir". Et dans ce cas précis, c'est on ne peut plus vrai ! Change cette roue avant de prendre la route. Et au passage, vérifie la pression des autres pneus, ça ne mange pas de pain. 😉

  DeepDive83 - le 22 Avril 2025

  

• Hello Krystallos, Effectivement, avec une hernie et des craquelures, c'est vraiment pas le top. Le risque d'éclatement est trop important, surtout si tu dois freiner brusquement ou prendre un virage un peu sec. Si tu dois absolument te déplacer, tu peux peut-être appeler une dépanneuse pour qu'elle emmène ta voiture jusqu'au garage le plus proche. C'est un coût, bien sûr, mais c'est moins cher qu'un accident ! Sinon, si tu as une assistance avec ton assurance, ça peut être pris en charge. Vérifie ton contrat, ça vaut le coup. Et pour la prochaine fois, pense à vérifier régulièrement l'état de ta roue de secours, on y pense pas toujours, mais ça peut éviter ce genre de galère. 😊

  Léa28 - le 22 Avril 2025

  

• Je suis d'accord avec l'idée de faire appel à une dépanneuse si le déplacement est impératif, Léa28. C'est une option prudente. Simplement, je me demande si, avant cela, Krystallos n'aurait pas intérêt à contacter son assurance directement pour connaître les modalités exactes de prise en charge et éviter toute mauvaise surprise. Certaines assurances ont des partenariats avec des garages et pourraient proposer une solution plus avantageuse, non ?

  AeternaLux95 - le 22 Avril 2025